رقائق الألومنيوم النحاسية الدقيقة بمثابة جامعات التيار التأسيسية في بطاريات الليثيوم أيون والمكثفات الفائقة. على عكس الرقائق الصناعية القياسية، تم تصميم المواد عالية الدقة للحفاظ على مقاطع رقيقة جدًا - غالبًا ما يصل سمكها إلى 4.5 ميكرون للنحاس و10 ميكرون للألمنيوم. يعد هذا الانخفاض في السُمك أمرًا بالغ الأهمية لزيادة كثافة طاقة خلايا البطارية، لأنه يسمح بتعبئة المزيد من المواد النشطة في نفس الحجم. لا يشير جانب الدقة إلى السُمك فحسب، بل إلى انتظام التوتر السطحي وغياب الثقوب المجهرية، مما يضمن نقلًا مستقرًا للإلكترونات أثناء دورات الشحن والتفريغ عالية السرعة.
تتضمن عملية تصنيع هذه الرقائق تقنيات متطورة للدلفنة على البارد أو الترسيب الكهربائي. للحصول على رقائق النحاس الدقيقة، يتم استخدام الترسيب الكهربائي بشكل متكرر لتحقيق خشونة سطح معينة على جانب واحد، مما يعزز التصاق ملاط أنود الجرافيت. على العكس من ذلك، يتم لف رقائق الألومنيوم ومعالجتها لتكوين طبقة أكسيد تخميلية تمنع التآكل عند ملامستها للإلكتروليتات الحمضية. تعتبر خصائص المواد هذه ضرورية لطول عمر بطاريات السيارات الكهربائية وحلول التخزين على نطاق الشبكة.
عند اختيار الرقائق الدقيقة للتطبيقات الصناعية، يجب على المهندسين موازنة القوة الميكانيكية مع التوصيل الكهربائي. ويسلط الجدول التالي الضوء على المواصفات النموذجية للرقائق الدقيقة عالية الأداء المستخدمة في قطاعي الإلكترونيات والطاقة:
| الملكية | رقائق النحاس الدقيقة | رقائق الألومنيوم الدقيقة |
| سمك قياسي | 6 ميكرومتر - 12 ميكرومتر | 10 ميكرومتر - 20 ميكرومتر |
| قوة الشد | ≥ 280 ميجا باسكال | ≥ 150 ميجا باسكال |
| الموصلية الكهربائية | ≥ 97% IACS | ≥ 61% IACS |
| خشونة السطح (Rz) | 0.5 ميكرومتر - 3.0 ميكرومتر | <0.5 ميكرومتر |
نادرًا ما يكون سطح الرقائق الدقيقة "سلسًا" بالمعنى التقليدي. في تطبيقات البطاريات، تخضع رقائق النحاس لعملية "عقدية" حيث يتم ترسيب مسامير نحاسية صغيرة على السطح لزيادة مساحة السطح. يعد هذا التشابك الميكانيكي أمرًا حيويًا لمنع فصل مادة الأنود. غالبًا ما تتلقى رقائق الألومنيوم، المستخدمة في الكاثود، طبقة من الكربون لتقليل مقاومة التلامس وحماية المعدن من الإمكانات العالية التي تتطلبها كيمياء الكاثود عالية النيكل.
يتطلب الحصول على علامة "الدقة" تحكمًا صارمًا أثناء عملية التقطيع ما بعد الإنتاج. نظرًا لأن هذه المواد رقيقة بشكل لا يصدق، فهي عرضة لنتوءات الحواف والتجاعيد والتمدد. يتم استخدام آلات الحز عالية الدقة المجهزة بشفرات كربيد التنجستن لضمان أن الحواف مستقيمة تمامًا وخالية من الحطام المعدني. يمكن لأي قطعة معدنية مجهرية متبقية على حافة رقاقة النحاس أن تخترق فاصل البطارية، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي داخلي وانفلات حراري.
تتضمن معايير مراقبة الجودة لهذه المواد عادةً ما يلي:
تتجه الصناعة حاليًا نحو "الرقائق المركبة"، التي تستخدم نواة البوليمر (مثل PET أو PP) المحصورة بين طبقتين رفيعتين جدًا من النحاس أو الألومنيوم. يقلل هذا الهيكل بشكل كبير من وزن المجمع الحالي ويعمل كمصهر مدمج؛ في حالة حدوث قصور داخلي، يذوب القلب البلاستيكي ويكسر الدائرة، مما يمنع نشوب حريق. في حين تظل الرقائق الدقيقة التقليدية هي المعيار الصناعي لموصليتها العالية وطرق التصنيع الراسخة، فإن الرقائق المركبة تمثل الحدود التالية في مجال السلامة وخفة الوزن لقطاعات الطيران والمركبات الكهربائية المتميزة.
علاوة على ذلك، فإن الطلب على اتصالات 5G يزيد من الحاجة إلى رقائق النحاس ذات المظهر المنخفض جدًا (VLP). في لوحات الدوائر المطبوعة عالية التردد (PCBs)، يؤدي "تأثير الجلد" إلى انتقال الإشارات على طول سطح النحاس. قد يؤدي السطح الخشن إلى زيادة مسار الإشارة والتسبب في فقدانها، مما يجعل اللمسة النهائية فائقة النعومة لرقائق النحاس الدقيقة ضرورية للحفاظ على سلامة الإشارة عند ترددات الموجات المليمترية.
التطبيق الصغير
مركز الاتصال:
Tel:+86-0512-63263955
Email :[email protected]
حقوق الطبع والنشر © جود إي آي إس (سوتشو) كورب المحدودة
المواد المركبة العازلة وقطع الغيار لصناعة الطاقة النظيفة

cn